从需求到发货的物流与计划管理

第一部分：供应链管理之于企业盈利
企业盈利模式的必然趋势
供应链管理的目标对企业盈利的影响
缩短制造周期对企业盈利的影响
库存与缩短制造周期的相互影响
精益供应链各种模式的整体介绍
更为务实而灵活的物料采购策略
杜邦分析法--对物料采购策略与库存优化的解释
第二部分：供应链的优化战略---从需求到发货(大型实战模拟)
改进从遏制开始--约束理论TOC
计划与物流控制的遏制在哪里？
库存成本的构成
库存产生的几大因素
第三部分：从需求到发货的计划（信息流）
总体计划体系的构成
均衡排产体系如何安排主计划、物料、发货、生产计划
影响均衡计划体系的因素
影响企业使用ERP系统安排计划的主要因素与应对措施
APS（MES）系统对计划体系的支持与补充
企业依赖于软件系统安排计划的当前弊端与技术壁垒
物联网技术对系统软件的绝对性作用
傻瓜化计划体系介绍--拉动系统
JIT生产系统集成
供应商短周期按需、拉动与VMI模式的结合
厂内顺序拉动与配料超市的运用
短周期按需生产与EMS配料系统
SP物料供应模式及集配中心设计
结算模式转变与商务合作方式的选择（到货结算转下线结算）
案例介绍--上海通用汽车的JIT模式（短周期按需与各形式拉动）的不断改进
工业4.0的到来对计划体系的革命性优化
案例分享--基于物联网、应用平台、大数据、云计算技术的智能工厂（录像解析）
第四部分：精益的物流管理与库存控制（物流）
PPEP零件规划（含PFES）
确定拉动系统目标产品（按不同产品性质安排不同要货模式）
建立每个零件的基本信息
物料ABC管理
PFES工位物料规划
呆滞物料处理
短周期按需与拉动的配合运用
安全库存（提前期）的设定及设定策略
DI数据交换系统的设定与运用
物料信息与生产信息差异性信号传递
顺序配送与短周期按需的结合
料箱与EMS小车等信息传递模式的结合
批量设定与包装、运输方式
超市及配送规划
超市位置的选择
超市物品种类选择
物品标准包装与运输工具设定
超市物品存放逻辑设计
配送路线与人员区域划分
地址化管理与滚动盘点
供应商外部信息与物流规划设计
短周期按需信息传递方式
看板信息设定
供应商库存模式的选择
外部配送系统（结合milk run 模式）
第三方物流管理
总结：学员演练观点发表

刘老师，()资深讲师。顾问资历：精益企业高级咨询师、工业4.0实战专家、EMBA已在数十家企业内成功策划和推行精益及工业物联网系统改善活动曾任职于通用汽车生产经理；同时作为精益顾问主导推行供应商精益改善曾任职于世界500强汽车零部件公司DELPHI精益供应商高级经理曾负责英国诺冠气动公司在华制造基地的筹建工作并完成产品线建立及量产分别在美国通用汽车总部、韩国大宇、德国等地有过国外培训及工作的经历擅长领域：精于运用精益理念与工具，并将二者有机的融合 ；擅长于企业制造及服务流程的改善和提效，包括从接订单到递交产品或服务的全流程价值分析改进。曾帮助多个不同行业的企业建立供应商管理系统，在战略供应商合作领域有独特的拓展模式，擅于各种定制化供应商管理体系。善于在实战中培养企业内部的人才。多年协助企业推行精益改善的经验，熟知企业内推行改善的流程和面对的风险，善于通过系统的方法，帮助企业实现绩效的改善，并培养人才，授人以渔，建立企业自己的持续改善体系。教授课程：熟练掌握精益管理和供应商管理全系列的课程，以及精益销售，服务流程改善等。精益生产方面包括：精益导入，精益自动化改善、当中国制造遇上工业4.0，VSM价值流分析，精益物流，快速换型，防错技术等；供应商管理与质量管理方面包括：TQM、供应商管理系统，五大工具类，质量问题汇报及解决思路等 ;项目管理类:项目决策管理授课风格通俗易懂，逻辑清晰，风趣生动，实战性强，善于解答学员提问同时主动在内训中运用现场实例，深受学员好评。曾服务过企业：汽车零部件：联合电子，天合汽车，江阴模塑，广汽本田、东风商用车、太仓科洛普汽车线束，小糸车灯，福耀玻璃，厦门海拉汽车电子，宝马汽车弹簧，宁波托普，万向集团等电子电器行业：联想集团，松下环境系统、诺基亚、美的、格力空调、海尔集团、常州安费诺，镇江阿雷蒙，昆山隆昌，台松电子，南京胡连电子等机械制造业：蒂森克努伯电梯，西门子，中铁建，东方电气、中材风力，康士伯船舶，维用精密铸造，海太精密仪器等其他：PPG，壳牌，伊利集团、玛氏食品，卡夫，永乐普利茅斯，南方电网，诺和诺德制药等实战绩效曾在某汽车零部件公司负责生产线智能物联网改造，成功在区域内实现软件系统与精益管理的整合升级并完成硬件基础数据的对接工作，实现智能生产的框架工作。在西门子集团下属机械加工企业推广生产信息化系统优化项目，完善并规划生产计划体系、完成铸造生产线的改造及全工艺产线平衡，实现库存降低50%以上、人均效率提升45%的目标。全面负责蒂森克努伯电梯中山公司的精益生产咨询辅导工作，成功帮助其构建精益生产体系，直接降低在线库存60%以上，生产线效率提升超30％，缩短制造周期近70％（整个项目结合了供应商拉动系统、内部零件流拉动、智能排产、智能物流、设备实时在线监控等 )曾经与系统服务商软通动力合作帮助武汉神龙汽车建立零件流信息管理系统（涵盖整个供应链的物流与计划流体系）在太仓科洛普汽车线束推行拉动生产，库存金额降低30%同时节约场地三分之一用于新产线布局在苏州特雷卡推行快速换模换线项目，将产品的转换时间从60分钟降低到25分钟在万向钱江公司推行质量持续项目，帮助其构建和完善质量流程控制体系。带领2个项目组对其工厂大部分质量关键点采用防错技术，有效去除人为因素的失效，减少检查工位，节约了人力资源同时缩短了制造周期。8个月内将一次通过率从78%提高至95%以上，降低质量成本率近15个百分点。授课形式：知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。