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培训受众:

高层管理人员；中层管理人员；苦于TPS导入问题人员；成本相关人员。

课程收益:

了解TPS的整个历史
了解TPS和LEAN和精益之间的区别
了解旧TPS和新TPS的区别
了解旧TPS的误区
了解新TPS的理念
了解如何成功引入TPS
了解扭转现有TPS的僵局
了解如何管理成本
了解如何够建成本管理体系

课程大纲:

● 日美管理手法对比
IE和TPS和LEAN和精益之间的关系
QC和TQC和6σ和Lean 6σ之间的关系
日本和美国管理层素养对比
日本和美国基层素养对比
日本管理技术和美国管理技术的区别
● TPS的过去?现在?将来
为何会出现TPS
大野耐一的时代（旧TPS时代）
丰田高层关于TPS的激烈冲突
新TPS时代的来临（新TPS时代）
● 旧TPS（高压被动型）和新TPS（积极主动型）
旧TPS时代的主要理念和特征
旧TPS时代的主要管理工具
旧TPS的弊端和缺点
新TPS时代的主要理念和特征
● 新TPS介绍
来字大脑科学的新TPS
新TPS的方法论介绍
真正的大部屋实用指南
如何提升职场活性化
● 新TPS的秘诀分析
新TPS成功的体系构建
新TPS的导入机制
● 丰田成本管理
丰田的成本管理体系
丰田的内部成本管理
丰田的供应商成本管理
● 成本维持?成本改善?成本企画解析
成本维持的意义及效用
成本改善的意义及效用
成本企画的意义及效用

培训师介绍：

堀切俊雄

世界著名精益大师堀切俊雄
日本丰田企业管理研究所董事长
日本TPS＆TMS认证协会理事长
亲受精益鼻祖大野耐一指导和林南八同为当今TPS界最权威人士
丰田的合资公司台湾国瑞汽车的创始人,第一代总经理
丰田汽车中国部的创始人之一，培养过多数中国精益资深专家
成立日本TPS认证协会，不仅把原汁原味的TPS布道全球，还创立了新TPS门派，除了指导过大量日本企业外，还亲自指导过美国波音、哈雷等美国企业，中兴通讯、远景能源、金杯汽车、奇瑞汽车、长城汽车、BYD、华晨绵阳发动机等中国企业，普项、SL等韩国企业，PCA、Rostselmash、NLMK、SVEZA、OMK、Severstal等俄罗斯，除此之外还指导过意大利、莫西哥、越南、斯里兰卡、印度等国家知名企业.
堀切先生毕业于日本九州大学，产业战略硕士；
1966年加入丰田汽车公司，在丰田公司近50年，堀切先生从一开始进入丰田后受精益鼻祖大野耐一先生的亲自指导，之后见证经历了整个丰田精益的变革。
1966年丰田汽车第2生产技术部入社，负责工序设计、设备计划
期间在大野耐一副社长的指导下负责花冠，CORONA,CARINA,MARKII制造工序的改善实务。
1979年海外技术部丰田海外合资工厂的生产工序设计，设备计划，TPS
其中以澳大利亚、新西兰、葡萄牙、中国
1987年国瑞汽车负责和国瑞汽车的合资工厂的始建，整车及零部件的开发设计，统括生产管理，生产准备，TPS（工序改善）
1990年海外生产规划部生产事业计划，新车型切换推进，TPS
1994年中国部负责中国丰田项目的推进
2000年海外支援室指导东南亚，澳大利亚，印度各工厂的TPS
2002年丰田汽车退休
2006年丰田市场营销株式会社
2008年~至今丰田企业管理研究生董事长
2009年~至今社团法人TPS认证协会理事长

本课程名称： 新丰田之道-世界级精益大师堀切俊雄揭秘（丰田参观）

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