赴广州本田参观考察精益生产与工厂管理培训交流会

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培训结束后，由国家发展和改革委员会培训中心向培训期满的学员颁发《培训证书》，可作为后续教育的记录登记证明。

一、培训背景
精益生产方式是制造型企业在适应社会生产模式由简单生产方式――大生产方式――小批量多品种生产方式的转变过程中而发展起来的，在贴近客户需求及企业生产效益两方面同时达成最优化的生产方式。精即是精益求精，尽善尽美，益即是效益，也就是说用精益求精的方法，在生产全过程中，尽可能做到尽善尽美，消除无效劳动和浪费，充分合理利用各种资源，力求用最低的成本，达到最大的经济效益。它是日本丰田公司在研究美国福特公司的生产方式后，针对多品种小批量以及需要耗能少低价格的特点，用现代管理方法代替科学管理方法，创造的日本丰田生产方式，也称“瘦型生产方式”。

精益生产方式是一种彻底追求生产过程合理性、高效性和灵活性，通过“彻底消除浪费”来达到这一目标的新型生产方式。精益生产认为企业存在七大浪费，即，不良品浪费、过量生产浪费、搬运浪费、过分加工浪费、库存浪费、动作浪费、不平衡浪费。

为此，国家发展改革委培训中心决定举办“赴广州本田参观考察精益生产与工厂管理培训交流会”， 前往广汽丰田汽车有限公司参观考察，并与丰田汽车领导展开深入交流，资深精益专家全程点评、并设针对性的课程，希望各地有关单位、有关企业组织本单位、本系统相关人员踊跃参加。

二、培训内容
第一部分：精益管理基础
●精益生产的起源及其发展
●丰田生产系统TPS (Toyota Production System)管理精髓
●影片欣赏：TPS诞生历史记录片
●精益生产的基本原理
●从客户的角度认识价值
●识别流程中非增值(浪费)的活动
●精益7大浪费分析与消除
●精益价值流图简介
●拉动式精益资讯流管理
●如何通过建立拉动式生产降低库存
●如何通过拉动式生产缩短制造周期
第二部分：精益计划物流管理
●生产计划及物料控制流程(PMC)
●PMC在精益工厂建立中的地位与作用
●生产计划的合理下达与监控
●物料计划、采购及控制流程
●供应商管理库存(VMI)/准时化交货(JIT)
●衡量物料及采购管理的绩效指标
●采购成本差异(GPPV/RPPV)
●库存周转率(ITO)
●多余及过期物料(Excess/Obsolete)
●精益现场物流管理
●现场物料的识别及管理方法
●通过流程设计来控制WIP的方法
●需求拉动技术在现场物料管理中的运用
●精益物料补充拉动系统介绍
●准时化交货JIT/KANBAN的有效实施
●小组活动：拉动式生产模拟
第三部分：精益现场效率管理
●精益工厂建立：难点探索与讨论
●现场效率的定义与分析
●影响现场效率的三大因素
●生产异常管理与分析
●如何通过减少异常提升效率10%
●IE在现场效率管理中的地位与作用
●工厂布局与精益工厂的关系
●如何通过单元化布局缩短交货期
●大批量生产模式下的生产线设计原则
●生产线平衡分析与效率研究
●如何看待没有IE的工厂潜在的30%效率损失
●现场改善实例分享
●班组管理在效率管理中的作用
●如何看待不同的班组管理间的15%效率差异
●Q&A学员提问与问题解答

三、参观内容：广州本田(Honda)
●见识本田如何实施精益生产，亲眼见证只需一分钟时间就能组装好一部汽车
●见识本田如何利用精益生产提高产能至一天1000部汽车


费用标准
本次培训费用标准：2200元/人（含学费、资料讲义、学习文具、培训证书、参观考察费），报到后统一开具发票；食宿统一安排，费用自理。

汤继国 教育特约培训师，精益 Lean、IE专家，于93年被派往日本丰田总部接受为期1年的TPS培训，曾任丰田汽车公司生产主管、高级IE主管，熟悉精益生产流程优化，是国内最早接触精益生产思想的专家之一。在Delphi德尔福公司（全球最大的汽车零部件供应商）担任设备维修经理、精益生产经理等职。在上海通用汽车担任制造部经理、Kaizen小组组长，培训部主管，负责生产现场的持续改善，在其和同事的共同努力下，使上海通用汽车成为通用在全球的第四家精益生产样板工厂。在一家美资电子公司担任技术厂长，在中国的七家工厂内负责推行精益生产技术。
陈 鹏 教育特约培训师，历任：深圳（理光）工业发展有限公司理光系制造部、改善推进部部长；深圳市福禧达实业有限公司总经理；中国有色第六冶金部工程师、车间主任、厂长；万基药业集团公司培训总监。中国制造型企业成本研究中心主任、深圳市中小型企业发展研究会副主任、香港企业家协会荣誉会员，企业生产管理专家、现场绩效改善专家、精益生产专家、IE改善专家、国内著名的企业运营系统改善专家，实战型生产管理顾问。
（每次培训从以上专家中选配，以实际通知到会专家为准）