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精益制造模拟实战特训——流动和拉式生产模拟体验

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培训受众:

1.从事研发、制造、品管、生管或其他支持职务的专业人士
2.对精益制造有兴趣者

课程收益:

<精益物流模拟实战培训课程>,创新整合理论课程、模拟实作、KPI衡量、讨论交流,
对外公开及传授长期以丰田精益思维进行改善的具体作法与惊人成效!
面对150家经销商、35万种零件需求,当日的及时供应率达到97.5%、但库存月数仅1.2个月;
每日出货万件,损品比36PPM、误欠比30PPM;而年终盘盈损绝对金额达0.02%以下;这就是精益物流的威力!
本系列课程由台湾丰田老师亲自授课,对企业帮助匪浅,于上海公开授课,机会难得,千万要把握!!

丰田精益管理这十几年来蔚然成为一门管理显学,各界竞相研究与模仿,并也引起许多企业的内部变革,甚至带动整体产业的转型升级。但成功者还是屈指可数,甚至产生许多误解,譬如JIT就是把库存放在供货商、提升效率就是要不断强加员工的劳动力、流动化就是要设置无人搬运系统、拉式生产就是客制化生产…等。
面对这些曲解,就如大野耐一(TPS集大成者)于「丰田生产方式」一书的序言所提,他所担心的就是人们不花心思去了解整个系统的思维与基本想法,反而急于去复制一些方法工具以图马上解决现有的问题。

课程大纲:

本套课程系为丰田汽车所开发的第一套模拟游戏,相关道具与教材皆来自于丰田原厂,并由台湾丰田专业讲师亲自讲授。
前半段讲述丰田基本精神(Toyota Way),及依其所衍生之丰田生产系统(TPS)。后半段则透过模拟道具实体演练车辆组装方式,亲身体验推式生产(Push System)与拉式生产(Pull System)之间的差异,并透过KPI的比较,了解丰田生产系统(TPS)独特之处。

理论课程
1.Toyota Way简介
2.TPS由来与历史背景
3.TPS 概要
4.TPS活动展开要点
5.改善事例说明


模拟游戏演练
1.游戏与道具说明
2.角色说明与分配
3.第一阶段-推式生产模拟演练
4.第二阶段-拉式生产模拟演练
5.KPI比较与研讨

培训师介绍:

 
许育彰《和泰汽车杨梅物流中心》
学历:中正大学信息管理研究所 毕业
台湾大学机械所工业工程与管理组博士候选人
经历:从事台湾丰田售后零件物流改善作业7年,主要负责库存管理、需求预测、温室气体排放量低减,并任和泰汽车经营实务之旅物流领域讲师,讲授对象包含产官学界,如台大、政大、北科大、元智、台积电、台新银行、雄狮旅行社、东元电机、连展科技、国防部军方采购训练班等知名学校与企业。

黄正仁《和泰汽车杨梅物流中心》
学历:交通大学交通运输研究所 毕业
中华民国物流协会物流工程师班结业
经历:从事台湾丰田售后零件物流改善作业7年,主要负责库存管理、需求预测及现场作业改善,期间派驻亚太丰田汽车公司1年(泰国),负责订购行为监控体制与新车零件供应体制建立,并负责中东新车零件供应项目。

本课程名称: 精益制造模拟实战特训——流动和拉式生产模拟体验

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